Die neuartige Brückenkonstruktion des Münchner Architekten und Konstrukteurs Richard J. Dietrich zeichnet sich durch eine der Landschaft angepasste, geschwungene Linienführung aus. Nach siebenjähriger Planungs- und Entwicklungsarbeit und mit Hilfe moderner Holzbautechnologie konnte das ungewöhnliche Brückenbauwerk realisiert werden. Die Gesamtlänge beträgt 193 Meter, die Breite der Gehbahn 3,20 Meter.